일산에서 삼성역을 빠르게 이어주는 GTX(수도권 광역급행철도) A노선에 대한 관심이 많습니다. 일산 거주자뿐만 아니라 투자자들도 관심을 갖고 있습니다. 저도 일산 지역에 대한 관심이 커졌습니다. 그래서 GTX 킨텍스역이 정확하게 어느곳에 생기는지도 궁금해졌습니다. 정보를 찾아보니 현재 킨텍스 사거리로 불리는 곳에 건설된다고 합니다.
하지만 킨텍스 사거리에 건설되는 것에 대해 부정적인 의견도 있는 것 같습니다. 킨텍스 사거리를 반대하는 의견은 좀 더 킨텍스 전시장 쪽으로 옮겨서 건설돼야 한다는 의견입니다.
킨텍스 전시장 쪽으로 옮겨야 한다는 의견은 전시장 이용객들의 접근 편의성 때문인데요. 아무래도 킨텍스 사거리보다 전시장 쪽에 건립이 되면 전시장을 이용하는 시민들의 편리성이 높아져 전시장도 더 활성화될 수 있다는 이유 때문입니다.
하지만 킨텍스 사거리에 현대모터스 스튜디오가 개관하고, 유명브랜드 아파트가 들어서고 있는 중이어서 킨텍스 사거리에 위치하는 것을 원하는 의견도 많다고 합니다.
자료를 좀 더 찾아보니 2014년 2월에 국토교통부가 GTX A노선에 대한 경제적 타당성이 확보돼 즉시 추진한다고 밝혔습니다. 하지만 3년이 지난 지금 아직도 착공이 되지 않은 것을 보면 도로나 교통 등 기반시설을 개발하는데 오랜 시간이 걸린다는 것을 알 수 있습니다. 실제로 GTX A 노선이 개통되는 것은 언제쯤이 될까요...
2014년 당시 국토교통부가 밝힌 GTX B노선은 송도~청량리 구간이며, C노선은 의정부~금정 구간이었습니다. 이들 노선은 재기획 및 보완 과정을 거쳐 조속히 재추진키로 했다고 밝힌 바 있습니다.
# 일산~삼성역 20분대
기존 전철을 이용할 경우에는 일산~삼성역의 이동시간이 약 1시간 30분 소요되지만 광역급행철도가 건설되면 20분대로 단축된다고 하니 GTX A 노선에 대한 기대가 클 수밖에 없습니다.
광역급행철도의 최고 운행속도는 180km/h라고 합니다. 표정속도(역별 정차시간을 포함한 평균속도)는 약 100km/h로 기존 전철의 표정속도는 약 30～40km/h 수준이라고 하니 많게는 4배나 빠른 속도로 일산~삼성역을 주파할 것으로 예상됩니다.
GTX 킨텍스역 호재를 안고 있는 주변의 아파트를 알아봤습니다.
■ 킨텍스 꿈에 그린
2019년 2월 예정
총세대수 1100세대
총동수 6개동
건설사명 (주)한화건설
총주차대수 1550 대
세대당주차대수 1.4 대
난방방식 지역난방
난방연료 열병합
용적율 689%
건폐율 55%
최고층 49층
최저층 49층
면적 116A㎡, 117B㎡, 129㎡, 209A㎡, 210B㎡, 210C㎡, 214㎡
■ 킨텍스 원시티
2019년 예정
■ 힐스테이트일산(오피스텔)
네이버 매물 : 168㎡(33,160~38,710), 169㎡(33,270~39,070), 171㎡(32,750~37,490)(단위 만원)
2019년 3월 예정
총세대수 1054세대
총동수 4개동
건설사명 현대건설(주)
총주차대수 1210 대
세대당주차대수 1.14 대
난방방식 개별난방 (지역난방)
난방연료 도시가스 (열병합)
(업데이트 2018.2.24/ 관계자분께서 킨텍스지구의 더샵그라비스타와 힐스테이트일산의 난방방식은 개별난방과 도시가스가 아니라 지역난방과 열병합이라고 전해오셨습니다. 이를 반영하여 수정했습니다.)
최고층 47층
최저층 46층
면적 168C㎡, 168B㎡, 169A㎡, 171D㎡
■ 일산더샵그라비스타
네이버 매물 : 31,700~40,930(단위 만원)
2019년 6월 예정
총세대수 1020세대
총동수 4개동
건설사명 (주)포스코건설
총주차대수 1092 대
세대당주차대수 1.07 대
난방방식 개별난방 (지역난방)
난방연료 도시가스 (열병합)
(업데이트 2018.2.24/ 관계자분께서 킨텍스지구의 더샵그라비스타와 힐스테이트일산의 난방방식은 개별난방과 도시가스가 아니라 지역난방과 열병합이라고 전해오셨습니다. 이를 반영하여 수정했습니다.)
최고층 49층
최저층 48층
면적 165B㎡, 165A㎡, 165AA㎡
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